Qué automatismos instalamos y reparamos
Un automatismo no es solo el motor: también cuentan el cuadro que da las órdenes, los mandos y pulsadores, las fotocélulas y la propia puerta. Montamos el conjunto en puertas que hoy abres a mano, ponemos la puerta entera cuando hace falta y reparamos los automatismos que ya están puestos cuando empiezan a fallar. Puertas seccionales de garaje y de nave • Puertas basculantes de garaje • Cancelas de parcela correderas y batientes, y sus puertas peatonales • Correderas de cristal de tiendas, consultas y portales • Accesos de garaje y portales de comunidad. Si es el portal o el garaje de una comunidad de vecinos, lo explicamos aparte en puertas automáticas de comunidad.
Puertas seccionales: de garaje, de nave y con puerta peatonal
La puerta seccional está hecha de paneles horizontales que suben por unas guías y se quedan bajo el techo. No ocupa sitio por delante ni sale a la acera, así que encaja bien en garajes de casa donde el coche queda pegado a la puerta. La instalamos completa, no solo el motor: la puerta, sus guías y el automatismo, ajustados para que trabajen juntos. Además de las de garaje, montamos seccionales para naves industriales y almacenes, donde el hueco es mayor y la puerta se mueve muchas veces al día, y seccionales con puerta peatonal incorporada: una puerta pequeña dentro de la grande para entrar a pie sin levantar toda la seccional. Cuando una seccional falla, no siempre es culpa del motor: un rodillo fuera de su guía, un cable destensado o una guía torcida hacen que el motor trabaje forzado. Por eso, antes de tocar el automatismo, comprobamos que la puerta se mueve suave a mano y que se queda quieta a media altura. Al montar el motor ajustamos el recorrido y la fuerza para que se detenga si encuentra un obstáculo. Si ves un muelle o un cable roto, no la muevas ni con el motor ni a mano, y que nadie pase por debajo hasta que la revisemos.
Motores para puertas exteriores, resistentes al agua
Una cancela de parcela o una puerta de garaje que da a la calle aguanta lluvia, sol de pleno verano y, cerca del mar, salitre. Para esas puertas montamos motores preparados para la intemperie, con la caja del cuadro cerrada y las entradas de cable selladas. Que el conjunto resista el agua depende también de cómo se instala: una tapa mal cerrada o un tubo que recoge agua acaban dando averías aunque el motor sea de exterior. Cuando revisamos uno, miramos juntas, cables y fotocélulas, y limpiamos el carril de la corredera, donde se acumulan tierra y hojas. En las casas con cancela de Mutxamel, El Campello o Sant Joan d'Alacant es lo primero que conviene vigilar. La puerta peatonal de la cancela también se puede automatizar: lo que va montado en su pilar es el muelle a motor exterior. El motor suele dejar la cancela retenida, pero si la casa pasa temporadas vacía, refuerza también su cierre con cerraduras de seguridad.
Puertas correderas de cristal automáticas
Son las de la entrada de tiendas, consultas, oficinas y algunos portales: se abren cuando alguien se acerca y se cierran cuando ha pasado. Un sensor detecta a la persona y un motor con correa desplaza las hojas por un carril. Lo que suele fallar es que no detecta a quien llega, que se abre sin nadie delante, que no termina de cerrar o que hace ruido al correr. Revisamos el sensor y su ajuste, el carril y los carros, la correa y el cuadro, y dejamos el modo de funcionamiento que necesites si el equipo lo permite: abierta del todo, cerrada por la noche o solo para salir. Con un programador horario, que ofrecemos como extra, el cambio de modo se hace solo, por ejemplo al abrir y al cerrar la tienda. También sustituimos los vidrios de la corredera cuando un cristal se rompe o se raja, sin tocar el automatismo si funciona bien. Mientras tanto, no uses la puerta y aparta a la gente de la hoja dañada. Si la instalamos nueva, te enseñamos a bloquearla y a abrirla a mano.
Averías de automatismos, las 24 h
Cuando un automatismo falla, casi nunca es buen momento: el coche se queda dentro del garaje, la cancela no cierra de noche o la entrada de cristal no deja cerrar el local. Las averías de automatismos las atendemos las 24 h. Al llamar, dinos qué puerta es y qué hace exactamente: no abre, no cierra, se para a medias o se abre sola. Cuéntanos también si ha habido un golpe o un corte de luz, porque cambia lo que tenemos que llevar. Con eso te decimos cuándo podemos pasar y el precio antes de empezar. Mientras tanto, no fuerces la puerta: si tienes que moverla a mano, usa el desbloqueo, que explicamos un poco más abajo.
Antes de cambiar el motor, miramos la puerta
Un motor no arregla una puerta que pesa de más, roza o está descolgada: la empuja con más fuerza hasta que se estropea. Por eso empezamos por la parte mecánica (bisagras, ruedas, guías, topes y equilibrio de la hoja) y seguimos con la eléctrica: alimentación, cuadro, fotocélulas, pulsadores y mandos. A veces la avería es una fotocélula sucia o tapada por una planta, o un mando sin pila, y no hace falta cambiar nada más. Si el motor está dañado, te decimos si tiene arreglo o si compensa sustituirlo, con el precio de cada opción.
Si se va la luz
Los automatismos de puerta llevan un desbloqueo para moverla a mano cuando no hay corriente o el motor falla: una llave, una palanca o un tirador, según el equipo. Cuando montamos uno, te enseñamos dónde está y lo probamos contigo. Si ya tienes automatismo y no sabes desbloquearlo, pregúntanos antes de forzar la puerta, porque empujar contra un motor bloqueado rompe piezas. Cuando vuelva la luz, hay que deshacer el desbloqueo para que el motor pueda moverla otra vez. Si prefieres no depender del desbloqueo, puedes añadir como extra una batería de respaldo: con ella, la puerta sigue abriendo con su motor aunque se vaya la luz.
Extras que puedes añadir
Al instalar el automatismo, o más adelante sobre el que ya tienes si el equipo lo admite, puedes añadir estos extras. Batería de respaldo, para que la puerta abra aunque se vaya la luz • Bandas de seguridad, que paran la maniobra si la puerta toca a una persona, un coche o cualquier obstáculo • Programador horario, para que la puerta funcione de una forma u otra según la hora del día • Mandos multicanal, con un botón para cada puerta: garaje, cancela y puerta peatonal en un solo mando. Te decimos cuáles encajan con tu instalación y lo que cuesta cada uno antes de montarlo.
Cómo trabajamos: primero lo vemos
Vamos a ver la puerta desde el local de Sant Joan d'Alacant: la medimos, miramos cuánto se usa, si hay corriente cerca y dónde puede ir el motor sin estorbar. Con eso te explicamos qué opciones encajan y te decimos el precio antes de empezar, sea una instalación nueva o una reparación. Trabajamos en Sant Joan, Mutxamel, El Campello, San Vicente del Raspeig, la Playa de San Juan y La Albufereta, y también en Elche y Torrevieja; si tu puerta está en otro sitio, pregúntanos. Al terminar probamos la puerta contigo, programamos los mandos que necesites y te damos factura y garantía por escrito.
Persianas con motor y otros automatismos
Las persianas motorizadas tienen su propia página, porque la avería se busca de otra manera: el motor va escondido dentro del eje y lo primero es saber si falla él, el mando o la persiana. Si tienes otro automatismo que no aparece aquí, cuéntanos qué es y qué hace, y te decimos si podemos ayudarte. Para una persiana con motor, mira reparación de motores de persianas.
Motores exteriores para chalés
En un chalé lo habitual es tener más de una puerta que motorizar: la cancela de entrada, corredera o batiente, la puerta del garaje y, a veces, la peatonal. Montamos motores exteriores para chalés y, en la visita, miramos cómo abre cada puerta, si el suelo tiene pendiente, por dónde puede llegar la corriente desde la casa y en qué sitio el motor no molesta al pasar con el coche. Si quieres manejar todas las puertas con un único mando, se puede con mandos multicanal, que ofrecemos como extra.
Señales de que el automatismo empieza a fallar
La puerta tarda en arrancar o hace un ruido que antes no hacía • Se para y vuelve atrás sin nada delante • El mando solo funciona muy cerca de la puerta • La cancela se queda sin llegar al final o golpea al cerrar • El motor suena pero la puerta no se mueve. Cada señal apunta a una parte distinta: las fotocélulas, la pila o la antena, el ajuste del recorrido o la parte mecánica de la puerta. Avisar a tiempo suele evitar que el motor acabe trabajando forzado.
Si el mando no abre la puerta del garaje
Si un mando deja de abrir y otro sí, el problema es ese mando: cámbiale la pila y, si sigue igual, hay que volver a programarlo. Si no abre ninguno pero el pulsador o el selector de llave sí, mira el receptor. Si no responde nada, comprueba que hay luz y que no ha saltado el diferencial antes de llamarnos. Programamos mandos nuevos para puertas de garaje y cancelas; si has perdido uno, dinos también si quieres darlo de baja.
Qué incluye el trabajo y su garantía
Una instalación incluye montar el motor y el cuadro, ajustar el recorrido y la fuerza, comprobar las fotocélulas, programar los mandos y probar la puerta contigo. Lo que no se sabe sin verla es si la puerta está equilibrada y se mueve bien a mano, que es lo primero para que el motor dure. La mano de obra de la instalación o de la reparación tiene 6 meses de garantía, y el motor, el cuadro y los mandos que ponemos nosotros, la de su fabricante (1 o 2 años, según cuál sea). Te lo dejamos por escrito en la factura.
Persianas y avisos fuera de horario
Muchas casas tienen a la vez puerta de garaje y persianas con motor. Si también quieres motorizar las persianas de la casa, dínoslo y lo vemos en la misma visita. Si la avería es de noche o en festivo, los suplementos son los de cerrajería urgente 24 h. Para ver mandos o preguntar en persona, pásate por nuestro mostrador de Sant Joan d'Alacant.
Preguntas Frecuentes
¿Puedo automatizar la puerta de garaje que ya tengo?+
Casi siempre, si la puerta se mueve bien a mano y está equilibrada. Lo comprobamos en la visita y te decimos qué motor encaja con ella. Si está demasiado dañada, te damos también el precio de cambiarla por una seccional completa.
¿Qué hago si se va la luz con la puerta cerrada?+
Usar el desbloqueo manual del motor y moverla a mano. Cuando instalamos un automatismo, te enseñamos dónde está y cómo funciona. Para no tener que hacerlo, se le puede añadir una batería de respaldo, que deja abrir con el motor cuando se va la luz.
Mi puerta automática ha fallado de madrugada, ¿me atendéis?+
Sí: las averías de automatismos se atienden las 24 h. Explícanos por teléfono qué le pasa a la puerta, quedamos contigo y te decimos el precio antes de empezar.
¿Cambiáis solo el cristal de una corredera automática?+
Sí. Sustituimos el vidrio roto o rajado de la hoja y, si el motor y el sensor van bien, no hace falta tocarlos. Al acabar comprobamos que la corredera abre y cierra como antes.
¿Reparáis automatismos que no habéis instalado vosotros?+
Sí. Primero vemos qué equipo es y qué le pasa. Si la reparación no compensa, te lo explicamos y te damos el precio de sustituirlo.
¿Para qué sirven las fotocélulas y las bandas de seguridad?+
Las fotocélulas detectan a una persona o un coche en el paso y hacen que la puerta se pare; la banda de seguridad la detiene si llega a rozar algo. Las comprobamos al instalar y al reparar, porque son lo que evita un golpe.
¿De qué depende el precio de un automatismo?+
De la puerta (no es lo mismo una cancela corredera que una seccional), de dónde va el motor, de cómo llega la corriente y de los extras que elijas. Lo vemos en el sitio y te decimos el precio antes de empezar.
📍 Dónde trabajamos
El local está en Sant Joan d'Alacant y desde allí atendemos avisos en el pueblo y en los municipios de alrededor. Cada zona tiene su página, con sus barrios y lo que más nos piden allí. Cómo llegar al local
🔧 Otros Servicios de Cerrajería
Además de automatismos de puertas, ofrecemos un servicio completo de cerrajería: