Un portal que se cierra solo
El cierrapuertas, el muelle de toda la vida, es el brazo que devuelve la puerta del portal a su sitio después de cada vecino. No lleva motor: solo cierra la puerta que alguien ha abierto. Cuando falla, se nota: o da un portazo que se oye en toda la escalera, o se queda entornada y el portal pasa la noche abierto. La mayoría tiene tornillos para regular la velocidad de cierre y el empujón del final, y muchas veces basta con ajustarlos. Si pierde aceite o el brazo tiene holgura, toca cambiarlo por uno adecuado al peso y al ancho de la hoja. Revisamos también las bisagras y que el pestillo entre en el cerradero, porque un cierrapuertas nuevo no sirve de nada si la puerta roza. Si lo que falla es la cerradura del portal, o la comunidad quiere cambiar el bombín y repartir llaves nuevas, mira cambio de cerraduras.
Muelle automático: el portal que abre y cierra con motor
Si lo que buscáis es que la puerta del portal se abra sin empujarla, lo que se instala es un muelle automático. No es un cierrapuertas con otro nombre: es un operador para puertas batientes que va montado en el dintel, encima de la hoja, y la mueve con un brazo articulado, tanto para abrir como para cerrar. Ayuda en portales con puertas pesadas y en fincas con vecinos mayores, carritos de bebé o sillas de ruedas. Antes de proponerlo miramos si hay sitio en el dintel, hacia dónde abre la hoja, en qué estado está la puerta y por dónde puede llegar la corriente. Si el equipo lo admite, se le puede añadir como extra una batería de respaldo para que el portal abra aunque se vaya la luz.
Muelle a motor exterior para la cancela peatonal
En muchas urbanizaciones, la entrada a pie es una cancela en la verja o en el muro, expuesta a la lluvia y al sol. Para automatizarla se monta el muelle a motor exterior: un operador que va en el pilar de la puerta peatonal y mueve la hoja con un brazo de guía, también llamado brazo con carril. Se completa con luz de aviso, un destellante que advierte de que la cancela se está moviendo; cerradero eléctrico, que la mantiene cerrada hasta que se da la orden de abrir; y lector para abrir desde fuera. Todo el conjunto es apto para exterior. Lo montamos en cancelas de comunidades y urbanizaciones, y también en la puerta peatonal de un chalé.
Acceso con mando para garaje y portal
Con un receptor en la puerta, cada vecino abre con su mando a distancia. Programamos mandos nuevos, borramos los perdidos cuando el receptor permite quitarlos uno a uno y cambiamos el receptor si el que hay ya no admite más. Si la comunidad lo pide, ofrecemos como extra mandos multicanal: con el mismo mando, un botón abre el garaje y otro el portal o la cancela, siempre que los receptores lo admitan. Si en la comunidad nadie sabe cuántos mandos hay en circulación, se puede vaciar la memoria y volver a dar de alta solo los de los vecinos: lo organizamos con el presidente o el administrador para que nadie se quede en la calle. Antes de dar un mando por estropeado, cámbiale la pila: a veces es solo eso.
Apertura con electroimán
El electroimán es una placa magnética que mantiene la puerta del portal pegada al marco mientras le llega corriente, y la suelta al pulsar el portero automático, el botón de salida o el lector que tenga la finca. Falla de dos maneras: no sujeta, porque la contraplaca de la hoja no asienta bien o la alimentación no llega, o no suelta, porque un pulsador o un relé se ha quedado pegado. Conviene saber que sin corriente no retiene: si se va la luz, el portal queda libre. Lo revisamos junto con el cierrapuertas, porque si el muelle no lleva la puerta hasta el final, el imán no llega a cerrar. Como extra, un programador horario puede dejar el portal libre en las franjas que decida la comunidad y retenido el resto, si la instalación lo admite.
La puerta del garaje comunitario
Es la puerta que más trabaja de la finca: abre y cierra con cada coche, a cualquier hora. Además del motor y los mandos, revisamos las fotocélulas y la banda que la detiene si toca algo, porque una puerta de garaje que no se para a tiempo puede golpear un coche o a una persona. Si la vuestra no lleva bandas de seguridad, se pueden poner como extra, igual que una batería de respaldo para que el garaje siga abriendo durante un corte de luz. Y si se queda abierta de noche o no deja salir a los coches, avísanos: atendemos sus averías las 24 h. Si la puerta es seccional o basculante, o el motor está a la intemperie, te lo contamos en automatismos de puertas.
Si eres administrador de fincas o presidente
Puedes llamarnos tú o pedir que llame el vecino que se ocupa del portal. Vamos a ver la puerta, te explicamos qué falla y qué soluciones hay, de la más sencilla a la más completa, para que la junta decida con el precio delante. Te decimos el precio antes de empezar y, al acabar, dejamos factura y garantía por escrito; la factura puede ir a nombre de la comunidad. Para trabajar necesitamos acceso al portal y, si el cuadro eléctrico de la puerta está en un cuarto cerrado, la llave de ese cuarto.
Qué puede mirar un vecino antes de avisar
Si el portal no abre con tu mando, prueba con el de otro vecino o con la llave: así sabes si falla el receptor o solo tu mando • Si el electroimán no sujeta, mira que no haya nada entre la placa y la contraplaca, como una pegatina o pintura • Si la puerta no cierra, comprueba que nada la frena: un felpudo, una cuña o el cierrapuertas puesto en retención, si la tiene • Si el garaje se para a mitad, mira que no haya nada delante de las fotocélulas. Y si con eso no se arregla, no fuerces la puerta ni desmontes el cierrapuertas: por dentro lleva un muelle con mucha tensión.
Portales y garajes de la zona
En las fincas de apartamentos de la Playa de San Juan y La Albufereta, el portal y el garaje se usan mucho más en verano, y conviene revisarlos antes de que empiece la temporada. En los bloques de Sant Joan d'Alacant y San Vicente del Raspeig hay portales con cierrapuertas y electroimán, y en las urbanizaciones de El Campello y Mutxamel, cancelas de entrada que abren con mando. Vamos desde el local de Sant Joan d'Alacant: dinos dónde está la finca y quedamos para verla.
Preguntas Frecuentes
Un vecino ha perdido el mando del garaje, ¿qué se hace?+
Lo damos de baja, si el receptor deja borrar mandos sueltos, y le programamos otro. Si no lo deja o no admite más, lo práctico es cambiar el receptor y volver a dar de alta los de toda la comunidad.
¿En qué se diferencia un muelle automático de un cierrapuertas?+
El cierrapuertas solo devuelve a su sitio la puerta que alguien ha empujado. El muelle automático es un operador con motor para puertas batientes, sujeto al dintel, que abre y cierra la hoja con un brazo articulado sin que nadie tenga que tocarla.
¿Qué pasa con el electroimán del portal si se va la luz?+
Deja de sujetar, porque solo retiene mientras le llega corriente. Cuando vuelve la luz, sujeta la puerta como siempre.
El portal da un portazo cada vez que se cierra, ¿tiene arreglo?+
Casi siempre. El cierrapuertas se puede regular para que frene antes de llegar al marco. Si pierde aceite o ya no responde al ajuste, conviene cambiarlo.
La puerta del garaje se ha quedado abierta por la noche, ¿podéis venir?+
Sí. Las averías de garajes y portales automáticos las atendemos las 24 h. Llama, cuéntanos cómo está la puerta y acordamos contigo la visita; el precio lo sabrás antes de que empecemos.
¿A nombre de quién va la factura?+
A nombre de la comunidad, si así lo pedís, y la garantía os la damos también por escrito. El precio lo sabréis antes de empezar, para que lo apruebe el presidente, el administrador o la junta.
¿Quién nos puede avisar, el administrador o un vecino?+
Cualquiera de los dos. Lo importante es que alguien de la comunidad pueda autorizar el trabajo y darnos acceso al portal y al cuadro de la puerta.
📍 Dónde trabajamos
El local está en Sant Joan d'Alacant y desde allí atendemos avisos en el pueblo y en los municipios de alrededor. Cada zona tiene su página, con sus barrios y lo que más nos piden allí. Cómo llegar al local
🔧 Otros Servicios de Cerrajería
Además de puertas automáticas de comunidad, ofrecemos un servicio completo de cerrajería: